ऑटो चेसिस भाग निर्माता

चीन में बने METALLECA® मैकेनिकल उपकरण निकास पाइप मुख्य रूप से कृषि मशीनरी, ऑटोमोबाइल और निर्माण मशीनरी में उपयोग किए जाते हैं। गैस को बाहर निकालने, निकास गैस को शुद्ध करने, शोर को कम करने के कार्य के लिए उनमें अच्छी गर्मी लंपटता और सीलिंग गुण होने चाहिए।
मैकेनिकल उपकरण निकास पाइप की सामग्री अब बाजार में स्टील और पिग आयरन तक सीमित नहीं है। पतले और हल्के स्टेनलेस स्टील और टाइटेनियम मिश्र धातुओं ने धीरे-धीरे पुरानी सामग्रियों की जगह ले ली है। हमारी कंपनी वर्तमान में एल्यूमीनियम मिश्र धातु की सामग्री की आपूर्ति करती है।

बाजार में फैन हाउसिंग के लिए उपयोग की जाने वाली सामग्री अब स्टील या पिग आयरन तक सीमित नहीं है। फैन हाउसिंग का उत्पादन एल्यूमीनियम मिश्र धातु और सामान्य कार्बन स्टील से बना है, क्योंकि हल्के स्टेनलेस स्टील और एल्यूमीनियम मिश्र धातु की विशेषता धीरे-धीरे वर्तमान में उपयोग की जाती है। ब्लोअर का व्यापक रूप से कारखानों, खानों, सुरंगों, कूलिंग टावरों, वाहनों, जहाजों और इमारतों में वेंटिलेशन, धूल निकास और शीतलन के लिए उपयोग किया जाता है। उदाहरण के लिए, बॉयलर और औद्योगिक भट्टियों के लिए वेंटिलेशन और प्रेरित हवा; एयर कंडीशनिंग और घरेलू उपकरणों में शीतलन और वेंटिलेशन; अनाज सुखाने और चयन; पवन सुरंग और होवरक्राफ्ट मुद्रास्फीति और प्रणोदन, आदि। फैन हाउसिंग को सामान्य आवश्यकता की परवाह किए बिना उपस्थिति, प्रदर्शन, संयोजन और अन्य पहलुओं में उच्च विशिष्टताओं को दिखाने के लिए कहा जाता है।

हमारे पाइप वाल्व संयुक्त उत्पादन को घरेलू और विदेशी ग्राहकों की आवश्यकता के अनुसार अनुकूलित किया जा सकता है। उत्पादन सही प्रक्रियाओं और सामग्रियों (मुख्य रूप से प्रयुक्त एल्यूमीनियम मिश्र धातु, स्टेनलेस स्टील, कार्बन स्टील) का चयन करने के लिए विशिष्ट आवश्यकताओं (असेंबली, प्रदर्शन, जीवन, संक्षारण प्रतिरोध, आदि) का पालन करेगा। अन्यथा, उत्पादन और प्रसंस्करण ग्राहक विनिर्देश पर आधारित होते हैं। हम बिना पेटेंट वाले उत्पादों के उत्पादन में विशेषज्ञ हैं और हमारे पास अपना ब्रांड नहीं है। वर्तमान में, हम घरेलू और विदेशी ग्राहकों को सहायक मशीनरी और उपकरणों के लिए कुछ मात्रा में आपूर्ति करते हैं। हम आगे देखते हैं लंबी अवधि की साझेदारी बनने के लिए नए ग्राहकों के साथ अधिक पूछताछ और सहयोग।

प्लेट, स्ट्रिप्स, पाइप और प्रोफाइल पर बाहरी बल लगाने के लिए प्रेस और मोल्ड्स द्वारा विशेष आकार के गास्केट का निर्माण किया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप प्लास्टिक विरूपण या पृथक्करण होता है। फिर, मुद्रांकन के टुकड़े आकार और आकार की जरूरतों को प्राप्त करते हैं।
प्रौद्योगिकी के तेजी से विकास और उपकरणों की आवश्यकता में सुधार के साथ, सटीक सटीकता मुद्रांकन टुकड़ों की मांग बढ़ रही है और अनुप्रयोग व्यापक हो रहे हैं।

फोर्जिंग प्रक्रिया फोर्जिंग (फोर्जिंग और स्टैम्पिंग) के दो घटकों में से एक है, जिसमें प्लास्टिक विरूपण और इलेक्ट्रिक पावर फिटिंग का उत्पादन करने के लिए धातु बिलेट को दबाने के लिए फोर्जिंग मशीन का उपयोग किया जाता है ताकि कुछ यांत्रिक गुणों, आकार और आकार के साथ फोर्जिंग प्राप्त की जा सके।
रिक्त चाल के तरीके के अनुसार, फोर्जिंग को फ्री फोर्जिंग, अपसेटिंग, एक्सट्रूज़न, डाई फोर्जिंग, क्लोज्ड डाई फोर्जिंग, क्लोज्ड हेडिंग फोर्जिंग में विभाजित किया जा सकता है। 1. फ्री फोर्जिंग। आवश्यक फोर्जिंग प्राप्त करने के लिए ऊपरी और निचले लोहे (एनविल ब्लॉक) के बीच धातु को विकृत करने के लिए प्रभाव बल या दबाव का उपयोग करें, मुख्य रूप से मैनुअल फोर्जिंग और मैकेनिकल फोर्जिंग दो प्रकार की होती है।
2.डाई फोर्जिंग। डाई फोर्जिंग को ओपन डाई फोर्जिंग और क्लोज्ड डाई फोर्जिंग में विभाजित किया गया है। धातु रिक्त को एक निश्चित आकार के फोर्जिंग डाई बोर में संपीड़न विरूपण द्वारा प्राप्त किया जाता है, जिसे कोल्ड हेडिंग, रोल फोर्जिंग, रेडियल फोर्जिंग और एक्सट्रूज़न आदि में विभाजित किया जा सकता है।
3, बंद डाई फोर्जिंग और बंद हेडिंग फोर्जिंग क्योंकि कोई फ्लाइंग एज नहीं है, सामग्री की उपयोग दर अधिक है। जटिल फोर्जिंग को एक या कई प्रक्रियाओं से समाप्त करना संभव है। चूँकि कोई उड़ने वाला किनारा नहीं है, फोर्जिंग में कम बल क्षेत्र होता है और कम भार की आवश्यकता होती है। हालाँकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि रिक्त को पूरी तरह से प्रतिबंधित नहीं किया जा सकता है, इसलिए रिक्त की मात्रा को सख्ती से नियंत्रित करना, फोर्जिंग डाई की सापेक्ष स्थिति को नियंत्रित करना और फोर्जिंग डाई को मापना आवश्यक है, और पहनने को कम करने का प्रयास करें। फोर्जिंग डाई.

रबर कोटेड ड्राइव व्हील कई यांत्रिक भागों का सामान्य शब्द है जो भौतिक गति के दायरे को बदल सकता है। सबसे महत्वपूर्ण कार्य दो से अधिक अलग-अलग व्यास के पहियों के ड्राइव व्हील सेट को मिलाकर बल, टोक़ या गति को बदलना है। वर्तमान में, ड्राइव व्हील की सामग्री अब स्टील, पिग आयरन तक सीमित नहीं है, बल्कि एल्यूमीनियम मिश्र धातु और प्लास्टिक भी धीरे-धीरे बाजार में व्याप्त है।